Cuando se invento la bicicleta

Bicicleta swiftwalker

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Los vehículos de dos ruedas que requieren el equilibrio del ciclista se remontan a principios del siglo XIX. El primer medio de transporte que utilizaba dos ruedas dispuestas consecutivamente, y por tanto el arquetipo de la bicicleta, fue la draisina alemana que data de 1817. El término bicicleta se acuñó en Francia en la década de 1860, y el título descriptivo “penny farthing”, utilizado para describir una “bicicleta ordinaria”, es un término del siglo XIX.

Un boceto de alrededor del año 1500 se atribuye a Gian Giacomo Caprotti, alumno de Leonardo da Vinci, pero fue descrito por Hans-Erhard Lessing en 1998 como un fraude intencionado, descripción que ahora se acepta generalmente. [Sin embargo, los seguidores del profesor Augusto Marinoni, lexicógrafo y filólogo, a quien la Commissione Vinciana de Roma encomendó la transcripción del Codex Atlanticus de Leonardo, siguen manteniendo enérgicamente la autenticidad del boceto de la bicicleta[4][5].

Historia de la bicicleta

El Exploratorium de San Francisco atribuye al barón Karl (o Charles, según la fuente) Drais la invención del caballo de paseo, o “Draisienne”, en 1817. El caballo de ocio era una máquina de dos ruedas con una silla de montar que se impulsaba hacia delante al estilo de Pedro Picapiedra. Se diferenciaba del diseño de Sivrac por la posibilidad de girar el manillar y la rueda delantera, lo que hacía que la bicicleta pudiera girar y tomar curvas. Diseñada para adultos, esta primera iteración de bicicleta es similar a las actuales bicicletas Strider para niños pequeños.

Un ciclista participa en una carrera de calentamiento montado en su batidora de huesos antes de la Great Knutsford Penny Farthing Race el 5 de septiembre de 2010 en Knutsford, Inglaterra. Ciclos originales y réplicas corren alrededor del páramo y sólo se celebra una vez cada 10 años. Los competidores tienen que dar tantas vueltas al recorrido de un kilómetro como puedan en el tiempo límite de tres horas.

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Bicicleta de carreras

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Los vehículos de dos ruedas que requieren el equilibrio del ciclista se remontan a principios del siglo XIX. El primer medio de transporte que utilizaba dos ruedas dispuestas consecutivamente, y por tanto el arquetipo de la bicicleta, fue la draisina alemana que data de 1817. El término bicicleta se acuñó en Francia en la década de 1860, y el título descriptivo “penny farthing”, utilizado para describir una “bicicleta ordinaria”, es un término del siglo XIX.

Un boceto de alrededor del año 1500 se atribuye a Gian Giacomo Caprotti, alumno de Leonardo da Vinci, pero fue descrito por Hans-Erhard Lessing en 1998 como un fraude intencionado, descripción que ahora se acepta generalmente. [Sin embargo, los seguidores del profesor Augusto Marinoni, lexicógrafo y filólogo, a quien la Commissione Vinciana de Roma encomendó la transcripción del Codex Atlanticus de Leonardo, siguen manteniendo enérgicamente la autenticidad del boceto de la bicicleta[4][5].

Bicicleta eléctrica

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Una bicicleta, también llamada bici o ciclo, es un vehículo de tracción humana o motorizada, de un solo pedal, con dos ruedas unidas a un cuadro, una detrás de la otra. El conductor de una bicicleta se denomina ciclista o ciclista.

Las bicicletas se introdujeron en el siglo XIX en Europa, y a principios del siglo XXI ya existían más de mil millones[1][2][3], cifra que supera con creces el número de coches, tanto en total como en número de modelos individuales producidos[4][5][6] Son el principal medio de transporte en muchas regiones. También son una forma popular de recreo y se han adaptado para su uso como juguetes para niños, para el ejercicio físico en general, para aplicaciones militares y policiales, para servicios de mensajería, para carreras de bicicletas y para acrobacias en bicicleta.