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Camiones grandes atascados
5 toneladas fuera de la carretera
Más de 2.850 camioneros están varados en Dover, Inglaterra, desde el martes por la noche después de que Francia cerrara su frontera con el Reino Unido, informa la BBC. Francia cerró su frontera en respuesta a una variante del nuevo coronavirus de más rápida propagación descubierta en el Reino Unido, dejando a los camioneros europeos que esperaban volver a casa para las vacaciones sin una forma de hacerlo. La larga cola para salir del sureste de Inglaterra ha ido creciendo desde el domingo, cuando se cerró la frontera con Francia. Francia acordó el martes permitir el paso a partir del miércoles, siempre que los viajeros presenten un test de coronavirus negativo realizado 72 horas antes de su salida. Entre las personas que podrán pasar se encuentran las que viajen por razones “urgentes”, incluidos los conductores de mercancías, así como los residentes y ciudadanos de la Unión Europea continental, según la BBC.
camión atascado en el barro
Quedarse atascado puede ocurrirle a cualquiera, por muy precavido que sea al volante. No pises el acelerador cuando sientas que tus ruedas resbalan y que tu vehículo no se mueve, eso sólo hará que caves un agujero mayor. En su lugar, debes hacer una pausa y salir de él de la manera correcta. La mejor manera de manejar un atasco en una superficie sucia o suelta es estar siempre preparado para ese escenario con las herramientas adecuadas. Si estás conduciendo por terrenos blandos, aquí tienes el equipo de automoción que puede mantenerte en movimiento.
Empecemos por lo más básico. Probablemente no te preocupe demasiado mantener la suciedad bajo tus uñas si ya estás jugando con la nieve o la tierra. Sin embargo, si algo va mal, un buen par de guantes de trabajo puede protegerte de los peligros reales de sacar tu coche de un mal sitio. Los motores, las transmisiones y los sistemas de escape se calientan con el uso y algunas de estas herramientas de recuperación pueden pellizcar o romper las manos. Te recomendamos que dejes de lado los guantes finos de látex o nitrilo y te decantes por unos guantes de trabajo más gruesos y reutilizables que puedan aislar mejor tus manos.
tractores atascados en el barro
Los camiones molan. Todos lo sabemos y, ¿cuál es una de las principales razones por las que molan tanto? Es el hecho de que se puede hacer off-road con ellos. Bueno, al menos puedes hacerlo hasta que te quedas atascado. ¿Y qué es lo que más atasca a los camiones? Bueno, el barro, obviamente. Y cuando lo piensas, ¿por qué la gente en camiones se atasca en el barro tan a menudo? Bueno, se quedan atascados por una razón bastante obvia, porque cuando alguien ve un enorme charco de barro o incluso algo que es del tamaño de un campo de fútbol lleno de barro, entonces quieres conducir a través de él en tu camión.
¿Y por qué la gente con camiones quiere rodar por el barro? Porque pueden. Bueno, al menos pueden en teoría, porque muchas veces la gente que intenta conducir por el barro acaba atascada. Esto no debería ser divertido, por supuesto, no hay ninguna razón para ver un camión atascado en una enorme masa de barro y reírse de él, bueno, quiero decir que no hay ninguna razón para ello, aparte de que todo el asunto es bastante hilarante. Y si no me crees sólo mira estas 20 fotos de camiones atascados en el barro.
Camiones grandes atascados en línea
Según Consumer Reports, prueba a mantener las ruedas rectas y a pisar suavemente el acelerador. A continuación, mueva el coche hacia delante y hacia atrás cambiando entre la marcha y la marcha atrás. Si los neumáticos empiezan a girar, detente y cambia de dirección. Utiliza el modo invierno si tu transmisión lo tiene. Si tienes una transmisión manual, pon la segunda marcha. Si tienes éxito y tu camión empieza a moverse, no te detengas hasta que llegues a tierra firme.
El primer paso para añadir tracción es esparcir arena en las vías, dice Consumer Reports, especialmente cerca de las ruedas motrices. Si tienes arena para gatos que no sea de arcilla, también puede funcionar. También puedes probar con alfombrillas para el suelo del coche, un forro para el maletero o una ayuda comercial para la tracción.
Outside Online aconseja tener un cabrestante que pese entre 1,5 y 2 veces el peso bruto de tu camión. Según Outside Online, puedes utilizar el cabrestante de otro vehículo o utilizar el de tu vehículo para tirar de otro libre. Si no tienes la ayuda de otro vehículo, un árbol robusto o un objeto vertical estable también puede funcionar.
Periodista del GRUPO BNLIMITED N.W. Cubriendo todo tipo de noticias para diariovelez.com en España. Si deseas comunicarme una noticia de última hora, un suceso o alguna información que crees que es relevante, puedes hacerlo en [email protected]
