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El fiscal Stewart Haywood dijo: “La acusación habla por sí misma en términos de lo que ha hecho. “El capitán pilota el helicóptero de la policía en la zona de Gateshead mientras está de servicio, y otros dos están a bordo. “En ese momento tenían la tarea de buscar un vehículo que no se había detenido. “Vio el rayo verde de una luz láser entrar en la cabina desde el lado de babor. “Uno de los que estaban a bordo pudo dirigir a los agentes de policía hacia este acusado”. Y añadió: “El piloto describe haber sido deslumbrado y distraído por el haz y haber tenido que posicionar el helicóptero para evitar un mayor deslumbramiento de su visión”. “La tripulación fue capaz de mantener su enfoque en el rayo láser y señalar a los agentes la dirección del acusado. “Localizaron al acusado y a una mujer en la propiedad. Lo detuvieron. “Cabe destacar que la acción del helicóptero de la policía tuvo que ser abortada como consecuencia de que el rayo láser le diera en el ojo al piloto”. En el Tribunal de Magistrados de South Tyneside, O’Neil, padre de dos hijos, se declaró culpable de iluminar o dirigir un rayo láser hacia una aeronave. El tribunal escuchó que tiene 19 condenas anteriores por 45 delitos, el último en 2013.
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Un experimento de fusión en la mayor instalación de láser del mundo liberó 1,3 millones de julios de energía, acercándose a un punto de equilibrio conocido como ignición, donde la fusión comienza a liberar más energía de la necesaria para detonarla. Alcanzar la ignición reforzaría las esperanzas de que la fusión pueda servir algún día como fuente de energía limpia y abundante, un objetivo hacia el que los científicos han luchado por avanzar (SN: 2/8/18).
Al golpear una pequeña cápsula con láseres en la Instalación Nacional de Ignición, o NIF, en el Laboratorio Nacional Lawrence Livermore en California, los científicos desencadenaron reacciones de fusión que produjeron más de 10 cuatrillones de vatios de potencia en 100 trillonésimas de segundo. En total, el experimento, realizado el 8 de agosto, liberó cerca del 70% de la energía de la luz láser utilizada para desencadenar las reacciones de fusión, lo que sitúa a la instalación mucho más cerca de la ignición que nunca antes.
En particular, dado que la cápsula sólo absorbe una parte de la energía total del láser que se concentra en ella, las reacciones produjeron más energía de la que se utilizó directamente para encenderlas. “Eso, fundamentalmente, es una hazaña realmente asombrosa”, afirma la física del plasma Carolyn Kuranz, de la Universidad de Michigan en Ann Arbor, que no participó en la investigación. Según esta medida, las reacciones de fusión produjeron aproximadamente cinco veces más energía de la que se absorbió.
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El Ejército de EE.UU. planea hacer una demostración de un arma láser de 300 kilovatios, la más potente de su historia, el año que viene. General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) y Boeing están construyendo el dispositivo, del tamaño de un contenedor de transporte y montado en un camión pesado.
La Marina estadounidense desplegó la primera arma láser de alta energía, conocida como LaWS, en el USS Ponce en 2014, con una potencia de 30 kilovatios, según se informa. La mayoría de los láseres militares tienden a estar en el rango de 30 a 100 kilovatios, que es principalmente útil para derribar pequeños drones, por lo que la nueva arma es un aumento significativo.Publicidad
Normalmente, este tipo de armas se basan en múltiples láseres industriales de fibra, cuya salida se combina en un único haz. En cambio, la nueva arma utiliza grandes placas de vidrio conectadas en serie. Hasta ahora, estas placas eran difíciles de utilizar debido al calor residual y a los problemas de calidad del haz, pero GA-EMS afirma que la conexión en serie resuelve estos problemas y elimina la necesidad de combinar los haces de varios láseres de fibra.
“Esto permitirá al sistema enfrentarse a una mayor densidad de amenazas entrantes y también a amenazas que ofrecen una ventana de ataque más corta debido a la velocidad o a una trayectoria de vuelo a muy baja altura”, afirma Bronk.
Periodista del GRUPO BNLIMITED N.W. Cubriendo todo tipo de noticias para diariovelez.com en España. Si deseas comunicarme una noticia de última hora, un suceso o alguna información que crees que es relevante, puedes hacerlo en [email protected]
