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Que detectan los escaner de los aeropuertos
Cómo detectan las drogas los escáneres de los aeropuertos
Para ayudar a mantener la seguridad de los viajeros, los aeropuertos pueden utilizar diferentes tipos de equipos de control. Los equipos de escaneo de seguridad de los aeropuertos se utilizan para comprobar los artículos de mano y el equipaje facturado en busca de artículos no aprobados para el transporte aéreo. Algunos de los equipos utilizados durante el proceso de control pueden emitir niveles bajos de radiación.
Mantener la seguridad de los lugares públicos, como los aeropuertos, es un gran trabajo. Los inspectores de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) de los aeropuertos comprueban que los pasajeros y sus objetos personales no contengan artículos peligrosos, como armas, productos químicos y líquidos no permitidos como equipaje de mano. Utilizan equipos de control como detectores de metales, máquinas de ondas milimétricas, rayos X de retrodispersión y máquinas de rayos X de cabina. Estos dispositivos también detectan artículos que pueden estar ocultos.
Los detectores de metales utilizan campos magnéticos para ayudar a identificar objetos metálicos. Los campos magnéticos son producidos por el flujo de corriente a través de cables o dispositivos eléctricos. Los detectores de metales crean un campo magnético mediante un breve impulso de corriente eléctrica. El campo magnético se refleja en la máquina si hay objetos metálicos presentes, como un reloj o una hebilla de cinturón. La máquina detecta la señal de retorno y emite un pitido para alertar al agente de la TSA. Los detectores de metales ignoran cantidades muy pequeñas de metal, como el botón de sus vaqueros o pequeños pendientes. Algunos equipos utilizan radiaciones no ionizantes. Las radiaciones no ionizantes tienen suficiente energía para mover los átomos de una molécula o hacerlos vibrar, pero no lo suficiente para eliminar los electrones de los átomos. En los aeropuertos, los detectores de metales y las máquinas de ondas milimétricas utilizan radiación no ionizante de baja energía para enviar energía a través de las superficies escaneadas. La energía que rebota de la superficie escaneada mostrará los objetos que están presentes, o puede generar una imagen que los agentes de la TSA pueden utilizar para mostrar los artículos que pueden necesitar más investigación.
Qué tipo de onda se utiliza en los escáneres de seguridad de los aeropuertos
Se utilizan para crear una imagen de lo que hay dentro de las maletas y permiten al personal de seguridad comprobar cualquier cosa que parezca sospechosa. Los rayos X lanzados desde un lado de la máquina son captados por un par de detectores situados en el lado opuesto. Cuando su maleta entra a través de las cortinas revestidas de plomo, cruza la trayectoria de estos rayos X y absorbe parte de la energía que transportan. Esto significa que los rayos X que atraviesan tu material tienen menos energía que los que pasan directamente.
Cuando los rayos X chocan con el primer detector en forma de placa, se registra su energía y posición. Continúan hacia el segundo detector, pero un filtro entre ambos bloquea los rayos X de baja energía: el segundo detector sólo recoge los rayos X de alta energía. Al comparar los resultados de los dos detectores, la máquina puede construir una imagen que muestra no sólo la posición de los objetos, sino también, aproximadamente, de qué están hechos y su densidad.
¿por qué se activan los escáneres corporales de los aeropuertos?
Aunque no puedan detectar las drogas en sí mismas -todavía-, hay algunos métodos de escaneo increíblemente avanzados que se utilizan en la seguridad de los aeropuertos. Están diseñados como la primera y última línea de defensa contra el terrorismo, por lo que tiene sentido que la tecnología que utilizan sea de las mejores que existen. A continuación se presentan algunos de los métodos de escaneo más populares utilizados en la seguridad de los aeropuertos y cómo pueden ayudar a detectar drogas.
Como su nombre indica, el escáner de ondas milimétricas utiliza ondas milimétricas para escanear el cuerpo y detectar cualquier punto de interés que pueda ser objeto de registros posteriores. Estas partículas de ondas milimétricas rebotan en el objeto escaneado y producen una imagen animada que se colorea en función de los niveles de amenaza potencial. Una vez que el pasajero es coloreado en verde, es libre de continuar.
Los encargados de descifrar las imágenes producidas determinarán si una imagen justifica o no un registro posterior. Esta tecnología hace que detectar drogas sea increíblemente sencillo si las llevas en el bolsillo o atadas a tu persona. El agente de seguridad verá una imagen animada de lo que lleva atado y podrá ver que se trata de una posible amenaza.
Máquina de escáner corporal para la seguridad
El uso de varillas manuales para el control individual, los detectores de metales a pie, los escáneres de cuerpo entero y las máquinas de rayos X para el equipaje, son familiares para cualquiera que haya volado en un avión en la última década. Los aeropuertos modernos utilizan estos dispositivos de seguridad para mantener a los viajeros a salvo de amenazas externas, pero ¿hasta qué punto son seguros los métodos que utilizan? ¿Suponen los modernos métodos de seguridad aeroportuaria un problema para la salud? A continuación se ofrece una visión general de las actuales tecnologías de control de seguridad, cómo funcionan y qué tipo de problemas de salud pueden causar.
Uno de los dispositivos de escaneo más fáciles de usar y más rentables es el detector de mano. Un detector manual permite al personal de seguridad encontrar objetos metálicos ocultos que puedan suponer una amenaza para la seguridad. El detector de metales manual no emite radiación como una máquina de rayos X, sino que utiliza un campo electromagnético (CEM) para detectar metales.
La varita de detección de metales tiene dos partes básicas: una bobina transmisora que crea un CEM y una bobina receptora que detecta otros campos magnéticos. Para encontrar objetos metálicos, la bobina transmisora crea un CEM que se extiende a unos 20 cm de la varilla, y ésta se pasa por encima del cuerpo de una persona. Cuando un objeto metálico pasa por el campo electromagnético transmitido, como el metal conduce la electricidad, crea (o “induce”) actividad electromagnética a su alrededor. Este nuevo campo electromagnético es detectado por la bobina receptora, y un ruido de advertencia alerta al usuario de la presencia de metal.
Periodista del GRUPO BNLIMITED N.W. Cubriendo todo tipo de noticias para diariovelez.com en España. Si deseas comunicarme una noticia de última hora, un suceso o alguna información que crees que es relevante, puedes hacerlo en [email protected]
