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Nuevos asientos para aviones
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Estos asientos de nuevo diseño se han adelgazado para conseguir un amplio espacio de asiento de 34 pulgadas (aprox. 86 cm), pero siguen siendo igual de cómodos que nuestro modelo anterior. El diseño delgado de estos asientos reclinables le permite aprovechar al máximo el espacio para las piernas.
Nuestros asientos de Clase Turista le ofrecen más espacio. Estos asientos de nuevo diseño se han adelgazado para conseguir un amplio espacio de asiento de 34 pulgadas (aprox. 86 cm), pero siguen siendo igual de cómodos que nuestro modelo anterior. El diseño delgado de estos asientos reclinables le permite aprovechar al máximo el espacio para las piernas. Además de un puerto USB y un puerto de alimentación universal, estos asientos también cuentan con un monitor de panel táctil LCD de alta resolución para que pueda disfrutar de una amplia variedad de películas y música a la carta.
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Reaparecidos en la Aircraft Interiors Expo 2018 de Hamburgo, esta vez en amarillo y azul escandalosos (pista, pista, Ryanair), y con más acolchado, pesan un 50% menos que los asientos de avión estándar actuales, y están dimensionados para meter un 20% más de personas en una cabina.
La reducción del espacio para las piernas hace que el espacio entre los asientos (la distancia entre un asiento y el siguiente) se reduzca a 23 pulgadas. A modo de comparación, aerolíneas como easyJet y Jet2 tienen una distancia entre asientos de 29 pulgadas, una de las más bajas del mercado.
Ocho años después, ninguna aerolínea ha comprado aún los Skyriders. Pero teniendo en cuenta que aerolíneas económicas como Ryanair no tienen reparos en adoptar medidas de reducción de costes que sacrifican la comodidad.
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“Asociarse con Qatar Airways es siempre energizante porque no esperan nada menos que la excelencia en todos los aspectos de su negocio”, dijo el Dr. Mark Hiller, director general y accionista de Recaro Aircraft Seating. “Anticipamos que el CL3810 cambiaría las reglas del juego en el segmento de asientos de clase económica, lo que se ha confirmado ahora que Qatar Airways, una aerolínea de cinco estrellas, lo ha seleccionado”.
Qatar Airways es una de las primeras aerolíneas en seleccionar el CL3810, que fue presentado en 2020. Las características del asiento personalizado ofrecen un respaldo más amplio para aumentar la comodidad y la privacidad, así como un reposacabezas de seis vías con función de soporte de cuello ajustable que solo se puede encontrar en los asientos Recaro.
El CL3810, la más reciente incorporación a la cartera de la clase económica, es una combinación de tecnología ergonómica innovadora, cojines de confort de primera calidad con espuma en capas y una ingeniería inteligente y ligera. La forma única del asiento ha sido diseñada para soportar los puntos de tensión del pasajero, lo que refleja el premiado diseño del asiento deportivo RecaroAutomotive. En comparación con su predecesor, el CL3810 ofrece una pulgada adicional de espacio habitable, una bandeja de asiento articulada más avanzada y un respaldo más amplio para mejorar la privacidad entre filas.
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Los estrechos límites de una cabina de avión hacen que cualquier idea de distanciamiento social adecuado sea un objetivo difícil de alcanzar. No obstante, desde que comenzó la pandemia se han propuesto varias soluciones provisionales. La mayoría nunca se aplicaron, como la instalación de separadores físicos entre los asientos. Otras, como el bloqueo de los asientos intermedios, se han abandonado sin contemplaciones en medio de una lenta vuelta a la normalidad.
“Se ha hablado mucho de esta época de pandemia, pero, en última instancia, ninguna de estas propuestas resultó viable. Reducir la capacidad en un tercio, por ejemplo, no es realista, ni desde el punto de vista financiero ni de la sostenibilidad”, afirma Mark Hiller, director general de Recaro Aircraft Seating.
Hiller hizo estos comentarios a The Points Guy en una entrevista reciente durante la inauguración de la nueva planta de producción de Recaro de 19.000 metros cuadrados (204.500 pies cuadrados) situada en la ciudad de Schwaebisch Hall, Alemania, que celebró su apertura el mes pasado y se encuentra a una hora en coche al noreste de Stuttgart.
Periodista del GRUPO BNLIMITED N.W. Cubriendo todo tipo de noticias para diariovelez.com en España. Si deseas comunicarme una noticia de última hora, un suceso o alguna información que crees que es relevante, puedes hacerlo en [email protected]
