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A partir del domingo 21 de noviembre, una intensa entrada de aire frío, precipitaciones y nieve se abrirá paso hacia España, dando lugar a un cambio drástico a partir de principios de la próxima semana, según los expertos. Francisco Martín, de Meteored, prevé que el frente frío “estaría generado por una depresión aislada en niveles altos denominada DANA e impulsada por un máximo de vientos en altura de componente norte que podría generar una tormenta en superficie”.
De llegar este frente meteorológico, Martín espera que descienda sobre España un periodo invernal temprano, por el que las fuertes precipitaciones entrarían primero en el norte del país antes de extenderse hacia el oeste y alcanzar las zonas costeras durante la segunda mitad de la próxima semana.
Las precipitaciones se convertirán probablemente en nieve en el Cantábrico, los Pirineos y todo el centro de España, según el experto, e irán acompañadas de fuertes vientos que intensificarán la sensación de frío. Tanto Baleares como Canarias han sido puestas en alerta por fuertes lluvias también.
Aunque es posible que se produzca una DANA, el meteorólogo se apresuró a asegurar que no será del mismo nivel que la tormenta Filomena, que asoló España y dejó un amplio rastro de destrucción a su paso a principios de año. Más bien, el temporal que se prevé que comience el domingo y se prolongue hasta la próxima semana “es una situación normal en noviembre”, mientras que Filomena “fue un caso muy excepcional, raro y extraordinario”.
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Traffic weather incidents (ALICANTE/ALACANT) | Road: ALICANTE/ALACANT | Traffic conditions | Start: 18/11/2021 – 12:18 | RAIN due to SEVERE WEATHER with traffic conditions in the province of ALICANTE/ALACANT. AVILA (ÁVILA) | Road: A-50 | Traffic conditions | Start: 17/11/2021 – 07:42 | FOG due to SEVERE WEATHER with traffic conditions on the A-50 road from km 0 in AVILA (ÁVILA) to km 35 in CRESPOS (ÁVILA) in BOTH WAYS Warning: DRIVABLE WITH CAUTIONLLANOS DEL HOSPITAL (HUESCA) | Road: A-139 | Difficult traffic conditions | Start: 16/11/2021 – 11:35 | NEVADA por METEOROLOGÍA ADVERSA con circulación difícil en La CARRETERA AUTONÓMICA A-139 a la altura de LLANOS DEL HOSPITAL (HUESCA) desde el km 70 al km 72 sentido AMBOS SENTIDOS Warning: PROHIBIDO CAMIONES Y ARTICULADOS, PROHIBIDO AUTOBUSES, OBLIGATORIO CADENAS O NEUMÁTICOS DE INVIERNOInformación meteorológica tráfico
Travel to LisbonLisbon as a tourist destination, know the best places to visit and the best dates to travel thanks to the climate study we have made.The anticyclonesAnticyclones are those areas of the planet where the atmospheric pressure is higher than the average value. They are areas of meteorological stability, of apparent “boredom” and “monotony”.Atmospheric pressureThe air, like all matter, weighs. Atmospheric pressure is defined as the weight of air per unit area. The air pressure on the Earth’s surface is different in different places.
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The city of León is located on a fluvial terrace at the confluence of the rivers Bernesga and Torío, at an altitude of 840 m above sea level. Located approximately in the center of the province, it is in a strategic place in the northwest of the peninsula, as it is an obligatory stop on the way to Galicia and Asturias.
Its municipal district is bordered to the north by Sariegos and Villaquilambre, to the east by Valdefresno, to the south by Santovenia de la Valdoncina, Onzonilla and Villaturiel, and to the west by San Andrés del Rabanedo and Valverde de la Virgen. The territory of the municipality is represented on sheet 161 of the National Topographic Map[21].
Below are the data from the AEMET meteorological observatory located at the León Airport at 916 m asl, in the municipality of Valverde de la Virgen, very close to the city of León. The reference period is 1981-2010 also for the extremes.
The city of León, with 5500 inhabitants (although some travelers, such as the Reverend J. Townsend, increase the figure to 6170 souls) was, together with Zamora, one of the least populated cities in the region and on the plateau. The poor hygienic conditions and overcrowding counteracted the regular and assured provisioning by the municipalities in times of crisis. In addition, in times of bad harvests, they attracted beggars, vagrants and outcasts from the surrounding areas who, grouped together at the doors of convents and bishoprics, hoped for relative guarantees of not dying of hunger, introducing epidemics into the city that increased the mortality rate.
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