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La Torre Eiffel (/ˈaɪfəl/ EYE-fəl; en francés: tour Eiffel [tuʁ‿ɛfɛl] (escuchar)) es una torre de celosía de hierro forjado situada en el Campo de Marte de París, Francia. Lleva el nombre del ingeniero Gustave Eiffel, cuya empresa diseñó y construyó la torre.

Apodada localmente “La dame de fer” (Dama de hierro en francés), se construyó entre 1887 y 1889 como pieza central de la Exposición Universal de 1889 y al principio fue criticada por algunos de los principales artistas e intelectuales de Francia por su diseño, pero se ha convertido en un icono cultural global de Francia y en una de las estructuras más reconocibles del mundo[3] La Torre Eiffel es el monumento con entrada más visitado del mundo; 6,91 millones de personas ascendieron a ella en 2015. La Torre fue declarada Monumento Histórico en 1964 y nombrada parte del Patrimonio Mundial de la UNESCO (“París, orillas del mar”) en 1991. [4]

La torre tiene 324 metros de altura, aproximadamente la misma altura que un edificio de 81 plantas, y es la estructura más alta de París. Su base es cuadrada y mide 125 metros de lado. Durante su construcción, la Torre Eiffel superó al Monumento a Washington y se convirtió en la estructura hecha por el hombre más alta del mundo, título que mantuvo durante 41 años hasta que se terminó el edificio Chrysler de Nueva York en 1930. Fue la primera estructura del mundo que superó tanto los 200 como los 300 metros de altura. Debido a la adición de una antena de radiodifusión en la parte superior de la torre en 1957, ahora es más alta que el edificio Chrysler en 5,2 metros (17 pies). Sin contar las antenas, la Torre Eiffel es la segunda estructura independiente más alta de Francia, después del viaducto de Millau.

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La École Centrale Paris (ECP; también conocida como École Centrale o Centrale) fue una gran escuela francesa de ingeniería y ciencias. También era conocida por su nombre oficial École Centrale des Arts et Manufactures. En 2015, la École Centrale de París se fusionó con Supélec para formar CentraleSupélec, una escuela superior constitutiva de la Universidad de París-Saclay[2].

Fundada en 1829, se encuentra entre las grandes escuelas más prestigiosas y selectivas. Arraigada en una rica tradición empresarial desde la época de la revolución industrial, sirvió de cuna para ingenieros y ejecutivos de alto nivel que siguen constituyendo una parte importante de la cúpula de la industria en Francia. Desde el siglo XIX, su modelo educativo para la formación de ingenieros generalistas inspiró la creación de varios institutos de ingeniería en todo el mundo, como la École Polytechnique Fédérale de Lausanne en Suiza, la Faculté polytechnique de Mons en Bélgica, así como otras escuelas miembros de la alianza del Grupo Ecole Centrales en Francia, Marruecos, China e India[3].

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Koechlin era un ingeniero de gran ingenio y conocedor de las técnicas estructurales de su época. Poseía, por tanto, las mejores cualidades para desarrollar las concepciones técnicamente innovadoras por las que Eiffel y su empresa eran conocidos.

Culmann fue el fundador de la grafostática, un nuevo método de la estática de la época para calcular vigas y diferentes entramados. Se basa en la visualización de las fuerzas dibujándolas como vectores y en el cálculo de las fuerzas de corte mediante la geometría. En comparación con los procedimientos analíticos, en los que a menudo hay que resolver integrales muy complicadas, la grafostática se basa en principios geométricos simples. Si se utilizan, se pueden calcular estructuras de soporte complejas.

Culmann enseñó a sus estudiantes el uso de la grafoestática con la ayuda de ejemplos, que se alinearon para la optimización geométrica de los molinos de puente. Las teorías originales eran parte de sus propios estudios. El objetivo era utilizar la sección transversal de las amoladoras de puente bajo presión de forma optimizada, lo que también era una cualidad central de la llamada “amoladora de Pauli”. Esta construcción, que reducía la cantidad de acero utilizado, se denominó “amoladora de igual resistencia”.

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Foto: Getty ImagesGustave Eiffel fue un ingeniero francés que diseñó y supervisó la construcción de la Torre Eiffel.¿Quién era Gustave Eiffel? Gustave Eiffel comenzó a especializarse en la construcción con metal después de la universidad, y sus primeros trabajos se centraron principalmente en los puentes. En 1879, el ingeniero jefe de la Estatua de la Libertad murió y Eiffel fue contratado para sustituirlo, pasando a diseñar el esqueleto metálico de la estructura. En 1882, Eiffel comenzó a trabajar en el viaducto de Garabit, que era, en ese momento, el puente más alto del mundo. Poco después, comenzó a trabajar en lo que se conocería como la Torre Eiffel, la estructura que cimentaría su nombre en la historia.