Caminito del rey el chorro

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El Caminito del Rey es una pasarela, clavada a lo largo de las escarpadas paredes de un estrecho desfiladero en El Chorro, cerca de Ardales en la provincia de Málaga, España. El nombre deriva del nombre original de Camino del Rey, abreviado localmente como el caminito[1]. La pasarela se había deteriorado y estuvo parcialmente cerrada durante más de una década. Después de cuatro años de extensas reparaciones y renovaciones, la pasarela se reabrió en 2015.

La pasarela se construyó para proporcionar a los trabajadores de las centrales hidroeléctricas de los saltos del Chorro y del Gaitanejo un medio para cruzar entre ellos, para proporcionar el transporte de materiales y para ayudar a facilitar la inspección y el mantenimiento del canal. La construcción se inició en 1901 y se terminó en 1905. El rey Alfonso XIII cruzó la pasarela en 1921 con motivo de la inauguración de la presa del Conde del Guadalhorce, y pasó a conocerse con su nombre actual[3] La pasarela tiene 1 metro de ancho y se eleva más de 100 metros sobre el río.

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Este camino de casi 8 kilómetros cerca de Málaga (Andalucía) fue considerado en su día uno de los más peligrosos del mundo. Hoy en día, toda la ruta ha sido cuidadosamente restaurada, pero aunque ahora es mucho más segura, hay algo que no ha cambiado: la experiencia única de pasear por las pasarelas que cuelgan a más de 100 metros de altura sobre un escarpado acantilado. Las vistas son inolvidables.  La ruta del Caminito del Rey es espectacular de principio a fin, ya que discurre por acantilados, cañones y un gran valle. Atraviesa los paisajes del Desfiladero de los Gaitanes, una garganta excavada por el río Guadalhorce, con paredes de 700 metros de altura. La zona también está habitada por una gran variedad de especies vegetales y animales; con un poco de suerte, podrá ver aves serranas como el alimoche, el buitre leonado o el águila real, y mamíferos como el jabalí y la cabra montés. Para acceder al Caminito del Rey es necesario comprar entradas, que puede reservar en la web oficial.

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Construida entre 1901 y 1905, la pasarela se había deteriorado y estuvo parcialmente cerrada durante más de una década. En el pasado se le conoció como el “paseo más peligroso del mundo” tras cinco muertes en 1999 y 2000. El Rey Alfonso XIII cruzó la pasarela en 1921 para la inauguración de la presa Conde del Guadalhorce y a partir de entonces se conoció con el nombre actual de pasarela del Rey.

La pasarela se construyó para proporcionar a los trabajadores de las dos centrales hidroeléctricas de los Saltos del Chorro y del Gaitanejo un medio para cruzar el desfiladero que los separaba; para facilitar el transporte de materiales; y para facilitar la inspección y el mantenimiento del canal.

El camino original estaba construido en hormigón y descansaba sobre raíles de acero, apoyados en puntales construidos a unos 45 grados en la pared de roca. Con el paso de los años, se deterioró tanto que había numerosos tramos en los que se había derrumbado parte, o la totalidad, de la parte superior de hormigón. El resultado eran grandes huecos al aire libre salvados únicamente por estrechas vigas de acero u otros soportes. Quedaban pocas de las barandillas originales, aunque un cable de seguridad recorría todo el camino. Varias personas perdieron la vida en la pasarela y, tras dos accidentes mortales en 1999 y 2000, el gobierno local cerró ambas entradas. Aun así, en los cuatro años transcurridos hasta 2013, cuatro personas murieron al intentar escalar el desfiladero.