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A las 23:10 de esta noche, el vuelo AZ 1586 de Alitalia procedente de Cagliari (Cerdeña) aterrizará por última vez en la pista del aeropuerto de Fiumicino, en Roma. Y a bordo: los últimos pasajeros de una compañía aérea legendaria que, durante casi 75 años, ha surcado los cielos italianos.
Alitalia nació el 5 de mayo de 1947 con el nombre de Aerolinee Italiane Internazionali, con un primer vuelo Turín-Roma-Catania. El primer vuelo intercontinental tuvo lugar un año después, de Milán a América Latina. Ahora, abocada a la quiebra por déficits históricos, la compañía debe cerrar definitivamente.
Pero el cielo italiano no permanecerá en silencio durante mucho tiempo. En la madrugada del viernes, Italia Trasporto Aereo (ITA), la nueva compañía aérea pública, tomará el relevo, aunque con ambiciones limitadas. Financiada hoy con 700 millones de euros por Roma, la última compañía aérea italiana sólo ha podido conservar hasta ahora 2.800 de los 11.000 empleados, 52 de los 150 aviones y una pequeña parte de las franjas horarias de despegue y aterrizaje de Alitalia. ITA sólo ofrecerá 44 destinos a partir del viernes, pero espera llegar a 74 en 2025.
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Italia dice adiós a su aerolínea de bandera, Alitalia, que despega hoy por última vez tras 74 años de actividad. El último vuelo, de Roma a Cagliari, marcará el final de la historia de la compañía, que ha tenido problemas financieros. La pandemia de coronavirus supuso un golpe mortal para la compañía.Italia Trasporto Aereo (ITA) se ha hecho cargo de la empresa, pero sólo empleará a 2.800 de sus trabajadores.Otros miles de empleados de Alitalia se enfrentan al desempleo.El lunes, los trabajadores se manifestaron en Roma para pedir el apoyo del gobierno.ITA será propiedad al cien por cien del gobierno italiano y empezará con una flota de 52 aviones, cuyo número aumentará hasta 105 a finales de 2025.
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Alitalia como marca comenzó en 1946, un año después de terminar la Segunda Guerra Mundial, volando por primera vez en 1947 dentro de Italia y expandiéndose rápidamente a otros países europeos e incluso abriendo rutas intercontinentales a Sudamérica.
El nombre completo de la aerolínea era Italian International Airlines, un esfuerzo conjunto entre el Reino Unido a través de British European Airways – precursora de British Airways – y el gobierno italiano.
El grupo Air France-KLM, la empresa matriz de Air France y KLM, así como de varias aerolíneas europeas más pequeñas, se ofreció entonces a comprar la aerolínea en dificultades, pero no pudo conseguir que los sindicatos se unieran a la operación y ésta fracasó.
El tercer intento de vender la aerolínea en dos años se produjo tras el fracaso del acuerdo entre Air France y KLM, y un grupo de inversores formó la Compagnia Aerea Italiana para comprar la aerolínea, a pesar de la fuerte oposición de los sindicatos.
No pasó mucho tiempo antes de que Alitalia se viera afectada por problemas que iban desde huelgas sindicales hasta filiales de bajo rendimiento e incluso una operación encubierta en la que se detuvo a empleados de Alitalia por robo, según informes periodísticos contemporáneos.
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La aerolínea estaba en administración extraordinaria desde 2017 tras años de falta de rentabilidad.[8] El 24 de agosto de 2021, Alitalia anunció que dejaría de operar el 15 de octubre de 2021,[9] y que los pasajeros con billetes para vuelos posteriores podrían reprogramar en un vuelo anterior o solicitar un reembolso.[10][11] El 15 de octubre de 2021, sus operaciones y activos fueron transferidos a ITA Airways, una nueva aerolínea de bandera de propiedad estatal.[12]
Alitalia – Linee Aeree Italiane S.p.A. se fundó el 16 de septiembre de 1946 con el nombre de Aerolinee Italiane Internazionali. Se formó como resultado de un acuerdo anglo-italiano y fue financiada por el gobierno italiano y British European Airways (BEA) en un acuerdo de acciones 60/40 con un capital de 900 millones de liras (1.000.000 libras)[13] Su nombre popular, Alitalia, es un portmanteau italiano de las palabras ali (alas) e Italia (Italia). Comenzó a operar el 5 de mayo de 1947, año en el que transportó a más de 10.000 pasajeros. El vuelo inaugural fue con un Fiat G.12 Alcione, pilotado por Virginio Reinero desde Turín a Catania y Roma.
Periodista del GRUPO BNLIMITED N.W. Cubriendo todo tipo de noticias para diariovelez.com en España. Si deseas comunicarme una noticia de última hora, un suceso o alguna información que crees que es relevante, puedes hacerlo en [email protected]
