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Linea 4 metro madrid
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El Metro es la forma más rápida, eficaz y fiable de moverse por Madrid. Es una de las mayores redes metropolitanas de Europa, que conecta toda la ciudad y gran parte del extrarradio. Es, sin duda, la opción más práctica y económica para desplazarse del aeropuerto al centro y viceversa.
Con más de 300 estaciones, el Metro de Madrid cuenta actualmente con doce líneas de metro, tres líneas de tranvía ligero y una línea especial del Ramal que conecta las estaciones de Ópera y Príncipe Pío. Especialmente útil para quienes visitan Madrid es la línea 8, que va desde Nuevos Ministerios, en el centro, hasta el aeropuerto Adolfo-Suárez Madrid Barajas (20 minutos a la T4 y sólo 12 minutos a la T1, T2 y T3). También va al recinto ferial de la capital, la Feria de Madrid.
El metro funciona desde las 6 de la mañana hasta la 1.30, con trenes que salen cada 2 minutos en la hora punta de la mañana y cada 15 minutos en la madrugada (después de medianoche). Los fines de semana, la frecuencia de los trenes es menor durante el día. La estación de Pitis (Línea 7) y las estaciones entre Puerta de Arganda y Arganda del Rey tienen un horario diferente al del resto de la red. Cuando las líneas sufren cierres por obras, suele haber servicios alternativos de autobús sin coste adicional.
Línea 5 del metro de madrid
La línea 4 es una línea de transporte rápido del Metro de Madrid que cuenta con 23 estaciones. Inaugurada en 1944, la línea ha sido ampliada en numerosas ocasiones a lo largo de los años y actualmente es una de las líneas más transitadas de la red de Madrid.
En 1958, la línea retomó un ramal de la actual Línea 2 desde Goya a Diego de León, que se inauguró originalmente el 17 de septiembre de 1932. En los años 70, la línea se amplió en dos etapas: desde Diego de León hasta Alfonso XIII en 1973, y posteriormente hasta Esperanza en 1979.
El 1 de abril de 1998, la línea se amplió desde Esperanza hasta Mar de Cristal, permitiendo la conexión con la recién inaugurada Línea 8. Ese mismo año, el 15 de diciembre, la línea se amplió hasta el Parque de Santa María. El 11 de abril de 2007 se inauguró una prolongación hasta la actual estación de Pinar de Chamartín. En esta estación, los pasajeros pueden hacer transbordo a la Línea 1 y a la Línea 1 de Metro Ligero (ML-1). Esta estación utiliza un andén en isla para las salidas y un andén lateral para las llegadas.
Línea 7tránsito
El Metro es la forma más rápida, eficaz y fiable de moverse por Madrid. Es una de las mayores redes metropolitanas de Europa, que conecta toda la ciudad y gran parte de la periferia. Sin duda, la opción más práctica y económica para desplazarse del aeropuerto al centro y viceversa.
Con más de 300 estaciones, el Metro de Madrid cuenta actualmente con doce líneas de metro, tres líneas de tranvía ligero y una línea especial del Ramal que conecta las estaciones de Ópera y Príncipe Pío. Especialmente útil para quienes visitan Madrid es la línea 8, que va desde Nuevos Ministerios, en el centro, hasta el aeropuerto Adolfo-Suárez Madrid Barajas (20 minutos a la T4 y sólo 12 minutos a la T1, T2 y T3). También va al recinto ferial de la capital, la Feria de Madrid.
El metro funciona desde las 6 de la mañana hasta la 1.30, con trenes que salen cada 2 minutos en la hora punta de la mañana y cada 15 minutos en la madrugada (después de medianoche). Los fines de semana, la frecuencia de los trenes es menor durante el día. La estación de Pitis (Línea 7) y las estaciones entre Puerta de Arganda y Arganda del Rey tienen un horario diferente al del resto de la red. Cuando las líneas sufren cierres por obras, suele haber servicios alternativos de autobús sin coste adicional.
Línea 7 del metro de madrid
La línea 4 es una línea de transporte rápido del Metro de Madrid que cuenta con 23 estaciones. Inaugurada en 1944, la línea ha sido ampliada en numerosas ocasiones a lo largo de los años y actualmente es una de las líneas más transitadas de la red de Madrid.
En 1958, la línea retomó un ramal de la actual Línea 2 desde Goya a Diego de León, que se inauguró originalmente el 17 de septiembre de 1932. En los años 70, la línea se amplió en dos etapas: desde Diego de León hasta Alfonso XIII en 1973, y posteriormente hasta Esperanza en 1979.
El 1 de abril de 1998, la línea se amplió desde Esperanza hasta Mar de Cristal, permitiendo la conexión con la recién inaugurada Línea 8. Ese mismo año, el 15 de diciembre, la línea se amplió hasta el Parque de Santa María. El 11 de abril de 2007 se inauguró una prolongación hasta la actual estación de Pinar de Chamartín. En esta estación, los pasajeros pueden hacer transbordo a la Línea 1 y a la Línea 1 de Metro Ligero (ML-1). Esta estación utiliza un andén en isla para las salidas y un andén lateral para las llegadas.
Periodista del GRUPO BNLIMITED N.W. Cubriendo todo tipo de noticias para diariovelez.com en España. Si deseas comunicarme una noticia de última hora, un suceso o alguna información que crees que es relevante, puedes hacerlo en [email protected]
