Coches en los que cabe una bici

el mejor coche para llevar bicicletas en su interior

Mi Audi A6 de 2001 está en las últimas y estoy buscando un sustituto. Sin embargo, una de las cosas que aprecio de él es que, si abato los asientos traseros, mi bicicleta de triatlón o de carretera puede caber en el maletero sin tener que quitar la rueda delantera. Sorprendentemente, es menos complicado que intentar meter una en el SUV Toyota Highlander de mi mujer. En cualquier caso, estoy en el mercado para otro coche que puede hacer lo mismo. Por favor, responde con tu marca/modelo del año y si: Sí – la moto cabe o No – no cabe (sin quitar la rueda delantera, etc) Gracias; espero que esto sea útil para otros también.

Hasta hace poco teníamos un Mazda 3 hatch de 2014 – lo cambiamos en un par de meses por un VW Golf R hatch (2018). En ambos coches cabe mi moto dentro sin quitar las ruedas. También podría ser relevante mencionar que estoy montando cuadros de bicicleta de tamaño pequeño. El Mazda tiene más espacio en la parte trasera y llevé la bicicleta TT al concesionario VW para comprobar el Golf – ¡el marido estaba muy contento de que cupiera!

Este es un tema en el que todos los propietarios de Honda Element salen ganando. Compré un Element en 2009 exactamente por esa razón y sólo por esa razón: poder meter la bici en el coche, de pie, sin tener que sacar las ruedas.

golf gti

mistressk wrote:honda fit llevará 2 bicicletas fácilmente con sólo quitar la rueda delantera – probablemente podría llevar una tercera en un apuro. -mistress k Kat Hunter informa sobre la carrera por etapas de San Dimas desde el interior del equipo ganador de la GC Aeroweenie.com -Compendio de Datos y Conocimiento Aero Escritor independiente de deportes y actividades al aire libre Kathryn Hunter

BMW 760iL. Puedes hacer rodar dos motos en la zona del asiento trasero. Los 12 cilindros de ingeniería alemana bajo el capó harán que ese Prius eche humo. Además, ¿has visto lo que hacen para conseguir el material para las baterías del Prius? Absoluta castástrofe medioambiental. Civilizar la mente, pero hacer salvaje el cuerpo. – Proverbio chino

Duffy escribió:¿También has visto lo que hacen para conseguir el material para las baterías del Prius? Absoluta castástrofe medioambiental. sí, he visto el ensayo que cita las estadísticas de las fábricas de baterías de los años 70, e ignora el programa de reciclaje que toyota utiliza con sus baterías. Puedes obtener más detalles aquí: http://www.pacinst.org/…/hummer_vs_prius.pdf también te apuesto 1000 dólares a que puedo llevar mi prius por una pista de autocross más rápido de lo que tú puedes llevar tu bmw por una =) Kat Hunter informa sobre la carrera por etapas de San Dimas desde el interior del equipo ganador de la GC Aeroweenie.com -Compendio de datos y conocimientos aéreos Escritora independiente de deportes y actividades al aire libre Kathryn Hunter

el mejor coche eléctrico para llevar bicicletas

Mi Audi A6 de 2001 está en las últimas y estoy buscando un sustituto. Sin embargo, una de las cosas que aprecio de él es que, si abato los asientos traseros, mi bicicleta de triatlón o de carretera puede caber en el maletero sin tener que quitar la rueda delantera. Sorprendentemente, es menos complicado que intentar meter una en el SUV Toyota Highlander de mi mujer. En cualquier caso, estoy en el mercado para otro coche que puede hacer lo mismo. Por favor, responde con tu marca/modelo del año y si: Sí – la moto cabe o No – no cabe (sin quitar la rueda delantera, etc) Gracias; espero que esto sea útil para otros también.

Hasta hace poco teníamos un Mazda 3 hatch de 2014 – lo cambiamos en un par de meses por un VW Golf R hatch (2018). En ambos coches cabe mi moto dentro sin quitar las ruedas. También podría ser relevante mencionar que estoy montando cuadros de bicicleta de tamaño pequeño. El Mazda tiene más espacio en la parte trasera y llevé la bicicleta TT al concesionario VW para comprobar el Golf – ¡el marido estaba muy contento de que cupiera!

Este es un tema en el que todos los propietarios de Honda Element salen ganando. Compré un Element en 2009 exactamente por esa razón y sólo por esa razón: poder meter la bici en el coche, de pie, sin tener que sacar las ruedas.

elemento honda

Aunque siempre abogaremos por ir en moto en lugar de conducir un coche cuando sea posible, sabemos que viajar sobre cuatro ruedas es a menudo inevitable. A veces, sin embargo, las dos cosas van de la mano, como esas veces en las que la única manera de llegar al destino final de la conducción significa tener un vehículo todoterreno para llegar allí. Si estás buscando un vehículo potente en el que quepan todas tus motos y tu equipo, ten en cuenta estos nuevos coches y camiones para 2019. Echa un vistazo a las revisiones rápidas a continuación de nuestros cinco mejores coches todoterreno, o desplázate más profundamente para obtener más información útil de compra y revisiones completas de esos vehículos, además de otras opciones de alto rango.

Características off-road a buscarAsí como elegirías una bicicleta de montaña sobre un modelo de carretera para recorrer senderos técnicos, también querrás un vehículo específicamente equipado con características off-road para mantenerte seguro y protegido cuando salgas del pavimento. Dependiendo del tipo de paisaje que planees explorar, querrás algo más que tracción a las cuatro ruedas o a las cuatro, y neumáticos con buena tracción. Los modelos todoterreno suelen venir de serie con un sistema de control de tracción para evitar el deslizamiento de las ruedas, diferenciales de bloqueo (o diferencial de deslizamiento limitado) que bloquean ambas ruedas para que giren juntas, y una mejor suspensión para que no sientas cada bache en el camino. Muchos pueden incluir también placas de deslizamiento para proteger los bajos del vehículo, así como parachoques resistentes para proteger el exterior. Todos los SUV y los camiones suelen tener una mayor distancia al suelo que un pequeño sedán, pero los modelos todoterreno están diseñados aún más altos o tienen una suspensión ajustable que permite elevar la altura del vehículo. Y aún más importante que la potencia es el par motor del vehículo para subir cuestas y salir de las zanjas.